Kako ručno namjestiti regulator opuštenosti?

Ručno podesite regulator labavosti željezna pravila

1. Pripremite se za smrt

Vratite tlak zraka na nulu

Ugasite motor i više puta pritisnite kočnice 20 puta dok igla manometra ne dotakne dno i dok ispušni ventil ne zasvišti 5 sekundi. Ovo se smatra sigurnim.

Klinasto zaključavanje

Postavite oba klina čvrsto iza prednjih kotača/ispred stražnjih kotača, uključite mjenjač za vožnju unazad i povucite ručnu kočnicu (za modele sa zračnom kočnicom, priključak opružne kočnice mora biti blokiran).

Zabrana uklanjanja kataloga

Zagrijte poklopac za prašinu od lijevanog željeza na 200 ℃ (tamnocrveno) plamenom propana, a zatim ga lagano otvorite plosnatim dlijetom. Hladno uklanjanje neizbježno će ga slomiti.

2. Operacija podešavanja (metoda mjerača)

Umetnite ravnalo Grim Reaper's

Odaberite mjerač pipa od 1,0 mm i umetnite ga u razmak između potisne šipke i ruke za podešavanje. Ako lako sklizne, previše je labav; ako ne, pretijesno je.

Gumb za ubijanje pužnog zupčanika

Okretanje pužnog zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se mjerač ne pomakne (kočnice su čvrsto pritisnute na bubanj kočnice)

Premotavanje ubojitih zuba

Američki kamioni: premotajte 3 puna zuba (slušajte zvuk "klik" za brojanje)
Europske prikolice: premotavanje unatrag 1/4 okreta (90° precizno okretanje)

Zaključaj vrata pakla

Upotrijebite okvirni ključ od 36 mm za zaključavanje pužnog zupčanika, a zatim ga pomoću moment ključa gurnite na 180 Nm → Odmah nanesite oznaku crvenom bojom.

3. Pravila za izbjegavanje katastrofa

Pretjerano pooštravanje smrtne kazne

Manje od 1 povlačenja zuba → Temperatura bubnja kočnice raste do 482 ℃ unutar 5 minuta tijekom vožnje → Guma gume se topi i zapali

Labavljenje lanca koji veže dušu

Okretni moment manji od 150 Nm → Vibracije uzrokuju labavljenje → Put potisne poluge premašuje ograničenje → Membrana puca uz zvuk pucnja

4. Test na cesti na razini autopsije

Parametar ispitivanja	Standard preživljavanja	Smrtni nalog
Hod potisne šipke	25-38 mm (mjerenje čeličnim ravnalom tijekom pune primjene kočnice)	>40mm: Puknuće dijafragme zračne komore je neizbježno<20mm: **Kočnicabr><20mm: Povlačenje kočnice → Zapaljenje vatre u gumi
Kočioni bubanj ΔT	≤15 ℃ (usporedba infracrvenog termometra na istoj osovini)	≥30℃: Asimetrično kočenje → JackknifeAsimetrično kočenje → Jackknife putanja
Test kože gume	Toplina u dodiru s golom rukom (<60 ℃ / 140 <60 ℃ / 140 ℉ nakon testa na cesti od 3 km)	Koža s mjehurićima pri kontaktu (>82 ℃ / 180 ℉ = nestašna toplinska kaskada)

5. Operacija čistilišta ekstremne hladnoće

-30 ℃ Zakon željeza:

Propanska baklja | Zagrijte sigurnosnu maticu dok ne ispusti plavi dim (uklanja kristale leda)
Mjerač Prethodno zagrijte spremnik ulja, vrijeme umetanja ≤3 sekunde (za sprječavanje hladnog zavarivanja)