Kako sami provjeriti regulatore labavosti? Vodič korak po korak.

Provjera kočnice regulator labavosti temeljna je vještina za osiguranje sigurnosti kamiona. Uz malo znanja, možete čak i sami izvršiti preliminarnu provjeru.

Evo konkretnih koraka i točaka koje treba uzeti u obzir za pregled „uradi sam“:

● Priprema: Sigurnost prije svega

Prije nego što se podvučete ispod kamiona, morate poduzeti sigurnosne mjere jer morate otpustiti kočnice da biste obavili pregled.
Pronađite ravno tlo: Provjerite je li kamion parkiran na ravnoj, tvrdoj površini.
Blokirajte kotače:  Postavite klinove ili velike cigle ispred i iza kotača kako biste spriječili kotrljanje vozila.
Otpustite kočnice: Otpustite parkirnu kočnicu (zračnu kočnicu) kako biste kočioni sustav opustili. Ako je parkirna kočnica uključena, nećete moći pomicati dijelove.

● Prvi korak: Vizualni pregled i spajanje

Promatrajte regulatore opuštenosti na unutarnjoj strani svakog kotača.
Provjerite je li labav: Nježno protresite podešivač rukom da vidite je li veza s potisnom šipkom previše labava.
Provjerite zatik: Zatik "kopča u obliku slova U" (zatik) koji povezuje potisnu šipku i regulator ne bi trebao biti netaknut i ne bi trebao pokazivati ​​znakove ispadanja.
Provjerite mast: Provjerite ima li pukotina oko priključka za mast. Ako je cijela komponenta zahrđala ili izgleda suho, to ukazuje na nedostatak održavanja.

● Drugi korak: Metoda povlačenja (testiranje slobodnog hoda)

Ovo je najizravniji način da osjetite koliki je "slack".
Alati: Upotrijebite veliku motku ili ključ s dugom drškom.
Rad: Postavite motku na rub komore kočnice i snažno podignite regulator opuštenosti, pokušavajući ga pomaknuti kao što bi to činio tijekom kočenja.
Primjedba: normalni regulator imat će blagi pomak, poput slobodnog hoda prije nego uključite parkirnu kočnicu. Ako se pomakne na značajnu udaljenost kada se zategne, kočnice su previše labave; ako se uopće ne miče, možda su pretijesne.

● Treći korak: Provjera funkcije automatskog podešavanja

Za automatski regulatori labavosti , morate potvrditi da se oni zapravo "automatski" prilagođavaju.
Promatrajte njihanje: neka vam partner (ili, radi sigurnosti, nekoliko puta pritisne kočnice) i promatrajte vraća li se poluga svaki put u isti položaj. Ručno označavanje: Kredom možete napraviti oznaku na potisnoj šipki. Ako se oznaka pomakne za značajnu udaljenost, a ne skrati se čak ni nakon višekratnog pritiskanja kočnica, to znači da je funkcija automatske kompenzacije zakazala.