Koje su vrste automatskih prilagođavača slabosti?

Analiza jezgrenih vrsta Automatski prilagođavači slabi

1. Klasifikacija metodom prijenosa napajanja
-Mehanički
Tip ručice Ratchet: Tijekom kočenja, ručica gura pawl, vozi se kojom se zakreće jednosmjerno, produžujući vijak kako bi nadoknadio zazor (glavni dizajn za kamione).
Vrsta navoja za samo-zaključavanje: na kraju push šipke ugrađena je spiralna spojnica zupčanika. Kad se kočnica oslobodi, ručica se bavi unazad, uzrokujući da se vijak lagano okreće kako bi se nadoknadio zazor (obično se koristi u strojevima s teškim dužnostima).
-hidraulički
Vrsta kompenzacije klipa: koristi tlak kočne tekućine kako bi gurnuo kompenzacijski klip, komprimirajući jednosmjerni ventil za zadržavanje pomaka (integriran u cilindar kočnica kalipera).
Vrsta osjetljivosti razmaka: Solenoidni ventil pokreće se diferencijalima tlaka ulja za kontrolu kretanja kompenzacijskog cilindra (kočioni sustav za alate za precizni stroj).
--Pneumatski
Tip podešavanja dijafragme: Tlak kočnog zraka deformira dijafragmu, pokrećući mehanizam za rotiranje vijka (standardno za pneumatske kočnice na komercijalnim vozilima).

2. Klasifikacija mehanizmom za otkrivanje praznina
-Tip okidača: nadzire potez kočnica gurnutih klipa/hidrauličkog klipa i pokreće kompenzaciju ako moždani udar premaši granicu (brzi odgovor, mainstream primjena).
-Vrsta akumulacije
Unutarnji kontra bilježi broj ciklusa kočenja i automatski nadoknađuje nakon unaprijed postavljenog praga (ranije mehaničke strukture sklone su pogreškama i histerezi).
-Real-vrijeme tipa povratnih informacija
Senzor efekta Hall nadzire položaj push šipke, a elektronička upravljačka jedinica dinamički ga ispravlja (inteligentni sustav kočenja za nova energetska vozila).

3. Klasifikacija po strukturnom izgledu
-UGORT TIP DRIVE
Osovina podešavanja raspoređena je na 90 stupnjeva do bregastog vratila kočnice, a okretni moment se prenosi pomoću crva zupčanika (tradicionalna kočnica s-cam).
-Koaksijalni izravni tip pritiska
Push šipka je koaksijalan s klipom kočne komore, izravno prenosi potisak (integrirana otopina kočnica diska).
-Tip za rockeru na strani
Smjer kretanja mijenja se vanjskim krakom, omogućavajući prilagodbu u zatvorenim prostorima (ljuljačke kočnice za građevinske strojeve).

4. Varijante posebne namjene
-Anti-smrzavanje i vrsta probijanja leda
Komora za brtvljenje vijaka ubrizgava se masnoćom niske temperature, a kućište je nikl za promet (posebno za rudarske kamione u polarnim regijama).
-Teški tip otporan na obradu
Potpuno zatvoreno kućište od lijevanog čelika s 40% povećanim modulom crva (za kamione i rudarske kamione). Dvostruko smanjena elektronička kontrola: Dva motora i senzori pružaju sigurnosnu kopiju jedni drugima, automatski se prebacujući u slučaju kvara (jezgra modul za kočenje brzih željeznica).