Što je dvostruki proljetni usklađivač?

Dvostruki proljetni podešavač Temeljna analiza

1. Strukturne osnove
Glavni i sekundarni koordinirani sustav opruge: Na temelju standardnog mehanizma za ratchet/vijak dodaju se dva neovisna opružna sustava: glavna radna opruga i sekundarna sigurnosna opruga.
Asimetrični izgled: Glavna opruga nosi 90% sile dinamičke prilagodbe; Sekundarno proljeće je samo prije komprimiranog i u stanju pripravnosti, odmah intervenirajući u slučaju glavnog neuspjeha proljeća.

2. Jezgra funkcionalni dizajn
Glavna proljetna funkcija:
Pogonski pawl uključuje zube od ratcheta, pretvarajući kinetičku energiju kočnica u rotacijsku kompenzaciju pomaka vijka.
Omogućuje stalni kontaktni tlak, osiguravajući precizan povratak u izvorni položaj nakon svakog kočenja.
Sekundarna proljetna funkcija:
Antireverse zaključavanje: sprječava da se ratchet preokrene tijekom naglog obrnutog utjecaja (poput iznenadnog kočenja unazad), što bi moglo dovesti do nekontroliranog povećanja slabosti.
Neuspješno: Ako se glavna opruga razbije, sekundarna opruga odmah preuzima za održavanje minimalne kompenzacije (otprilike 50% učinkovitosti), sprječavajući trenutni kvar kočnice.

3. Posebni radni uvjeti
Zaštita visokofrekventne vibracije:
Prednaprezanje sekundarne opruge suzbija nenormalno drhtanje pala na nejasnim cestama, eliminirajući "lažnu kompenzaciju" (povlačenje kočnice uzrokovano prekomjernim zatezanjem).
Dizajn tolerancije na nisku temperaturu:
Glavna opruga koristi čelik s legurom niske temperature, a sekundarna opruga koristi nehrđajući čelik otporan na zamku, osiguravajući koordinirani rad čak i na -40 ° C.
Preokretanje sile preusmjeravanje:
Kad sila kočenja premaši granicu, sekundarna opruga deformira da apsorbira vršno opterećenje, štiteći glavnu oprugu od plastične deformacije.

4. Načini neuspjeha i dijagnostičke značajke
Glavni proljetni prijelom:
Simptomi: odgođeni povratak push šipke nakon kočenja, praćen neobičnim zvukom "klika" (palk se sudara kada sekundarno opruga djeluje samo).
Rizici: Učinkovitost kompenzacije smanjuje se za 40%, a dugi nagibi nizbrdo u planinskim područjima lako mogu dovesti do toplinskog propadanja.
Sekundarni proljetni umor:
Simptomi: nagli porast povratne reakcije tijekom obrnutog kočenja (neuspjeh obrnute brave).
Scenarij visokog rizika: Gubitak sposobnosti parkirne kočnice kada započnete na padini s jako napunjenom prikolicom. Dvostruko propiranje Sinkronizacijskog džemata:
Uzrok: Niskokvalitetna mast karbonizira i pridržava se proljetnih zavojnica tijekom visokih temperatura.
Posljedica: podešavač je potpuno zaključan, a ručno resetiranje je neučinkovit.

5. Razlike u jezgri od prilagođavača s jednim proljevima

6. primjenjive aplikacije i kontraindikacije
Preporučene prijave:
Kamioni za rudarstvo s čestim obrnutim istovarama; Ohlađeni kamioni s čestim kočenjem u hladnom skladištu s niskim temperaturama; Flote putničkih autobusa na dugim dijelovima spusta
Zabranjene prijave:
Kamioni za miksere betona (upadanje u mircar može uzrokovati hrđanje sinkronizacije dvostrukog progunga); Građevinski strojevi koji se peru s visokim tlačnim mlazovima (prodiranje vlage može izazvati elektrolitičku koroziju između opruga)